Bagian dari menjadi pemilik mobil yang bertanggung jawab adalah tetap up to date pada pemeliharaan yang dibutuhkan kendaraan Anda untuk berjalan dengan lancar dan efisien. Itu berarti mempelajari seluk beluk mobil khusus Anda sehingga Anda dapat menyimpannya dalam kondisi terbaik.
Dapatkan penawaran gratis
Beberapa mobil membutuhkan pemeliharaan yang lebih sering, sementara yang lain memiliki periode yang lebih lama di antara perbaikan. Artikel ini akan mencakup pemeliharaan mobil umum, serta perbedaan antara kendaraan yang diproduksi di berbagai negara.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang pemeliharaan kendaraan Amerika, Jerman, Jepang, dan Eropa, baca terus!
Apa itu pemeliharaan mobil umum?
Pemeliharaan mobil umum terdiri dari banyak hal kecil, tetapi mereka bertambah. Merawat pengemudi harian Anda harus menjadi prioritas Anda. Pemeliharaan mobil biasa tidak hanya membuat mobil Anda bertahan lebih lama, tetapi juga menyelamatkan Anda dari perbaikan yang mahal – atau lebih buruk, perlu membeli mobil baru.
Pemeliharaan mobil umum termasuk tindakan seperti memeriksa ban Anda, mengganti oli dan filter Anda, memeriksa sabuk, menghilangkan korosi baterai, dan banyak lagi! Beberapa cukup mudah untuk dicapai sendirian, namun beberapa membutuhkan mekanik mobil profesional untuk menyelesaikannya dengan benar.
Ketika sebuah mobil baru, dibutuhkan sekitar 5.000 mil sebelum Anda harus memulai pemeliharaan rutin. Pemeriksaan pertama ini penting karena bagian mobil “mematahkan diri.” Misalnya, panci minyak dapat melepaskan beberapa fragmen logam yang perlu dikeringkan dengan minyak. Ini juga akan diperiksa untuk memastikan semua katup dan selang tidak membocorkan apa pun langsung dari pabrik.
Setelah pemeliharaan yang dijadwalkan pertama, Anda dapat beralih dari 5.000 menjadi 10.000 mil antara pemeriksaan. Untuk mengetahui apa yang terbaik untuk mobil Anda, mencari manual pemilik untuk jawaban selalu merupakan salah satu sumber daya Anda yang paling berharga.
Mari kita lihat nuansa antara pemeliharaan mobil untuk kendaraan yang diproduksi di berbagai daerah di dunia.
Pemeliharaan Mobil Amerika
Pemeliharaan mobil domestik mungkin merupakan beberapa tugas termudah dan paling sederhana dibandingkan dengan kendaraan asing, tetapi itu sama pentingnya! Untuk penggantian oli, Anda harus mengikuti aturan standar setiap 5.000 mil.
Pakaian tapak ban tidak jauh berbeda pada mobil Amerika dibandingkan dengan yang lain karena semua jenis ban digunakan pada semua mobil. Anda harus tetap menggunakan ban Anda diputar setiap 6.000 hingga 8.000 mil, tetapi selalu mengawasi tapak untuk pakaian besar. Jika menjadi sulit untuk melihat pola tapak pada bagian mana pun dari ban, periksa ulang oleh mekanik.
Jika filter bahan bakar Anda tersumbat, itu akan berdampak serius pada kinerja mesin Anda. Ini secara luas diperdebatkan berapa lama Anda harus menunggu antara penggantian filter bahan bakar, tetapi paling tidak, Anda harus mempertimbangkan untuk menukarnya setiap 30.000 mil. Ketika waktu itu tiba, minta mekanik untuk melakukan tes tekanan untuk memastikan.
Pemeliharaan mobil Jerman
Milikmu baterai bertanggung jawab atas banyak, banyak sistem di kendaraan Anda. Beruntung bagi pemilik mobil Jerman, baterai gel RUPS adalah standar untuk sebagian besar pembuat mobil Jerman. Baterai khusus ini memiliki sistem peringatan untuk memberi tahu Anda kapan mereka berada di kaki terakhir mereka, tetapi adalah kepentingan terbaik Anda untuk memeriksanya sendiri. Mereka dibangun untuk bertahan 4-5 tahun, tetapi korosi dapat dibangun dari sejumlah penyebab.
Perk lainnya dari mobil Jerman adalah jumlah yang bermanfaat elektronik di atas kapal. Kendaraan Jerman Anda kemungkinan memiliki lebih dari 90 komputer berbeda sekaligus! Untuk alasan ini, akan bermanfaat untuk memiliki elektronik dan kabel Anda diperiksa oleh seorang profesional untuk mendiagnosis masalah apa pun yang mungkin mempersulit pengalaman berkendara Anda.
Jarak tempuh untuk Perubahan oli bervariasi berdasarkan model. Anda harus menjadwalkan layanan oli dasar setiap 5.000 mil untuk mesin turbo dan supercharged seperti 1.8T, 2.0T di VW dan Audi, dan setiap 7.500 untuk semua model akhir lainnya.
Pemeliharaan mobil Jepang
Kendaraan Jepang, seperti mobil manufaktur asing lainnya, berbagi rutinitas pemeliharaan dan pemeliharaan yang serupa, tetapi ada sedikit perbedaan. Misalnya, sebagian besar kendaraan Amerika diharapkan memiliki reguler Perubahan oli pada 5.000 mil. Namun, Honda merekomendasikan minyak harus diubah setiap 3.000 atau lebih, tergantung pada kondisi mengemudi, sedikit lebih sering.
Meskipun ini berbeda antara membuat, sedikit lebih umum bagi mobil Jepang untuk bertemu masalah sabuk dan selang. Mereka menurun dengan kecepatan yang lebih cepat, jadi Anda harus tetap terbuka untuk suara -suara siklis yang lucu dari kap mesin. Selalu pintar untuk memiliki seorang profesional untuk melihat secara teratur juga.
Ketika datang ke ban, sebagian besar mobil impor Jepang juga memiliki pakaian tapak indikator. Jika tapak ban Anda sejajar dengan indikator, saatnya untuk menghubungi mekanik Anda untuk penggantian. Ini adalah sesuatu yang dapat Anda lakukan bahkan tanpa indikator, tetapi produsen Jepang telah membuatnya jauh lebih mudah bagi Anda!
Pemeliharaan mobil Eropa
Ketika datang ke kendaraan Eropa, ada beberapa perbedaan kecil dalam cara Anda harus mendekati pemeliharaan umum. Misalnya, Sabuk Pengaturan Waktu Perlu diganti di suatu tempat antara 60.000 dan 100.000 mil. Jika Anda membiarkan masalah timing sabuk berjalan terlalu lama, Anda akan menghadapi beberapa perbaikan serius.
Sebagian besar kendaraan mengikuti kalender pemeliharaan standar yang sama dari 30/60/90. Dengan kata lain, Anda harus melakukan a pemeriksaan penuh setiap 30.000 mil. Ketika datang ke Make Eropa, itu mungkin tidak akan membutuhkan tune-up selama bertahun-tahun setelah bergulir dari jalur perakitan. Tapi begitu odometer melampaui 100.000 mil, yang terbaik adalah mulai mendapatkan tune-up setiap 10.000 hingga 20.000 mil sesudahnya.
Hubungi pro di kunci pas untuk tip pemeliharaan mobil umum dan periksa bantuan lampu mesin
Pemeliharaan mobil umum sangat penting. Kendaraan Anda membawa Anda ke dan dari setiap shift, hobi, dan bertemu. Anda harus memberi pengemudi harian semua perawatan yang dibutuhkan. Itu berarti meletakkannya di tangan mekanik yang dapat Anda percayai.
Wrench adalah bengkel mobil layanan lengkap tanpa toko! Mekanik seluler kami melayani semua jenis mobil dan truk, menawarkan segala sesuatu mulai dari perubahan oli dan tune-up hingga pekerjaan rem dan tidak ada awal. Mekanik bersertifikat kami dapat melakukan sebagian besar pekerjaan tepat di jalan masuk atau di tempat parkir tempat kerja Anda, memberi Anda kebebasan untuk menghabiskan waktu Anda untuk hal -hal yang lebih penting.
Untuk melihat daftar lengkap layanan kunci pas, klik di sini!
Atau, hubungi kunci pas secara langsung dengan menemukan penyedia terdekat Anda di bilah sisi halaman ini.
Dapatkan penawaran gratis
Cari tahu kebutuhan pemeliharaan mobil umum untuk kendaraan Anda