Kami mengambil pemenang penghargaan mobil Urban World Urban-The Byd Dolphin Surf-untuk perjalanan di habitat alaminya…
Butuh beberapa saat, tetapi demokratisasi kepemilikan kendaraan listrik akhirnya menggeser perlengkapan.
Selama bertahun -tahun, penghalang terbesar untuk beralih untuk banyak pengemudi adalah harga daftar yang tinggi. Untungnya, sekarang mobil listrik menjadi lebih mudah diakses dari sebelumnya.
Pada tahun lalu saja kita telah melihat peluncuran EV baru termurah di pasaran, Dacia Spring, ditambah yang lain mulai di bawah atau tepat di atas tanda £ 20k, termasuk Leapmotor T03, Citroen E-C3, Fiat Grande Panda, Renault 5 dan Hyundai Inster.
Satu-satunya peringatan adalah bahwa semua EV di ujung pasar yang terjangkau adalah kendaraan yang lebih kecil dengan rentang yang diklaim antara 137-229 mil.
Dan tidak, itu tidak cukup untuk berkendara dari London ke Middlesbrough, tetapi fakta sederhananya adalah bahwa rata-rata mobil di Inggris melakukan perjalanan sekitar 20 mil per hari (sekitar 140 mil per minggu)-dan angka itu condong oleh sejumlah kecil pengemudi jarak tempuh tinggi-sehingga kenyataannya jauh lebih sedikit, terutama di daerah perkotaan.
Jelas, jika Anda ingin menempuh jarak yang lebih jauh, Anda harus berinvestasi dalam kendaraan listrik dengan baterai yang lebih besar dan kisaran di utara 300 mil, tetapi kedatangan EV kecil yang sekitar harga yang sama dengan saingan bertenaga bensin mereka adalah signifikan.
Yang membawa saya ke ulasan minggu ini tentang Dolphin Surf – model terbaru dari raksasa Cina BYD, yang berjuang melawan Tesla untuk mahkota pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia.
Dipasarkan di Cina sebagai burung camar, Byd dengan bijak mengira lumba -lumba selancar mungkin bekerja lebih baik di Inggris, mengingat reputasi agresif burung itu.
Jangan bingung dengan lumba -lumba, EV kecil lain dari BYD, selancar lumba -lumba memiliki jejak supermini, yang berarti ukurannya hampir sama dengan Ford Fiesta atau Suzuki Swift, meskipun menjadi listrik itu sedikit lebih tinggi.
Mulai hanya £ 18.650, ini adalah hatchback yang sangat keren dengan keunggulan sporty berkat sikapnya yang berani, spoiler atap terintegrasi, lampu ekor LED lebar penuh dan lampu seperti Lamborghini.
Ada pilihan dua ukuran baterai-paket 30kWh yang dipasangkan dengan motor listrik 87bhp dalam model aktif entry-level, dan versi 43.2kWh yang lebih besar dalam trim boost dan kenyamanan. Boost juga mendapatkan e-motor 87bhp, sementara kenyamanan ditingkatkan hingga 154bhp.
Itu bagus untuk kisaran 137 mil (aktif), 200 mil (Boost), dan 193 mil (kenyamanan). Mungkin yang lebih penting, mengingat bahwa ombak lumba -lumba terutama adalah mobil perkotaan, angka rentang untuk mengemudi kota masing -masing setinggi 203, 305 dan 288 mil.
Berkat semua torsi instan EV itu, ini juga cepat, meskipun mungkin waktu akselerasi 0-62mph dari 11.1, 12.1 dan 9.1 detik tidak adil.
Surf lumba -lumba memiliki tingkat pengisian maksimum 65kW (aktif) dan 85kW (boost dan kenyamanan), sehingga dapat mencapai 10% menjadi 80% dalam 30 menit. Jika Anda dapat mencolokkan dari rumah, itu akan memakan waktu hingga lima jam.
Perlu juga dicatat bahwa Dolphin Surf juga memiliki kemampuan kendaraan-ke-beban (V2L), yang berarti Anda dapat memasukkan gadget rumah tangga seperti speaker portabel, lampu berkemah, atau bahkan mesin kopi.
Harga £ 23.950, mobil uji saya yang nyaman di Lime Green tentu saja berbelok beberapa kepala selama perjalanan saya di London utara.
Setelah Anda berada di dalam, hal pertama yang Anda perhatikan adalah bahwa itu sangat luas. Seorang kursi empat yang ketat, mungkin bagi enam kaki untuk duduk di belakang enam kaki lain, dan ada banyak ruang kepala.
Kapasitas boot adalah 308 liter yang sangat berguna (meluas ke 1.037 liter dengan kursi belakang terbalik), dan ada ruang di bawah lantai boot, yang sangat ideal untuk menyimpan kabel pengisian daya.
Posisi mengemudi agak tinggi untuk disukai saya dan saya merasa sedikit bertengger, tetapi ombak lumba -lumba tidak sendirian dalam hal itu.
Kabin itu sendiri memiliki beberapa sentuhan desain yang bagus dan disatukan dengan baik, bahkan jika ada banyak plastik keras yang dipamerkan.
Yang mengatakan, ini dilengkapi dengan layar sentuh 10,1 inci yang mengambang yang berputar (lanskap atau potret), tampilan pengemudi yang mungil (font dan grafiknya sedikit terlalu kecil), ditambah deretan kontrol fisik fiddly (termasuk pemilih gigi) yang membutuhkan twist. Hanya di akhir perjalanan saya, saya menyadari rem parkir adalah tombol di akhir “laras”!
Serta serangkaian penuh bantuan pengemudi dan bantuan pengemudi (termasuk kontrol jelajah cerdas, pengereman darurat otonom, bantuan jalan setapak dan balok-balok tinggi otomatis), kursi kulit vegan, cermin yang dapat disesuaikan dan dipanaskan secara elektrik, sensor parkir belakang dan kamera pandang belakang semuanya datang sebagai standar.
Pilih Spec Boost and Comfort, dan barang -barang lainnya seperti kursi depan yang dipanaskan, pengisian smartphone nirkabel dan kaca privasi belakang tersedia. Anda dapat menambahkan wiper penginderaan hujan ke dalam daftar juga, meskipun sayangnya tidak ada wiper belakang yang dipasang.
Di jalan, Surf Dolphin adalah apa yang Anda harapkan dari mobil kota. Ini lincah dengan kemudi ringan, visibilitas yang baik dan lingkaran belok yang ketat.
Saya tidak bisa mengarahkannya ke luar kota, jadi saya tidak bisa mengomentari penanganannya lebih dekat ke batas, tetapi itu menyetrika permukaan jalan yang lebih miskin dengan baik untuk mobil dengan suspensi yang cukup kuat, dan tampaknya ada traksi yang layak dari ban Hankook Ion Evo-tidak selalu diberikan untuk EV drive roda depan yang ringan.
Remnya terasa sedikit menarik bagi saya, tetapi kemudian mobil uji saya baru saja dikendarai. Regenerasi rem yang tersedia tidak akan menyenangkan semua orang. Ada dua pengaturan yang relatif ringan, tetapi tidak ada mode satu-pedal atau dayung roda kemudi untuk penyesuaian.
Selain itu, ada tiga mode mengemudi: kenyamanan, olahraga, dan lingkungan. Eco menumpulkan pengalaman berkendara, tetapi baik -baik saja untuk ditunda dalam lalu lintas. Olahraga hidup, tetapi seperti biasa, Comfort memberikan keseimbangan kinerja dan efisiensi terbaik.
Berbicara yang, saya berhasil mendapatkan 4,8 mil per kWh dari Byd Dolphin Surf di perkotaan perkotaan tanpa mencoba, jadi kisaran dunia nyata yang berguna lebih dari 200 mil lebih dari mungkin bahkan pada hari-hari yang lebih dingin.
Jadi, Dolphin Surf adalah paket serba mengesankan, dan saya bahkan belum menyebutkan garansi enam tahun BYD, paket PCP serendah £ 269 deposit/£ 269 pembayaran bulanan, ditambah jaringan dealer yang tumbuh cepat.
Dakwaan: Surf Dolphin Byd kecil yang keren akan menjadi pemandangan yang akrab di jalan kita. Terjangkau, sangat luas, aman, mudah dikendarai dan efisien, didukung dengan garansi enam tahun yang murah hati.
Dunia Inggris